Prisen varierer fra person til person. Alle har sin egen fremgang og læringskurve, og antall flytimer du trenger før du er klar for oppflygning er ulikt fra elev til elev. Tallene under er derfor veiledende.

PPL (privatflysertifikat)
Du kan regne med omtrent kr 130 000 til 160 000. Minimumskravet er 45 flytimer, men de fleste bruker ca. 50–55 timer.

LAPL (lett flysertifikat)
Du kan regne med fra omtrent kr 87 000. Minimumskravet er 30 flytimer, men mange bruker flere timer enn minimum, og da nærmer prisen seg PPL.

Sportsfly
Du kan regne med omtrent kr 75 000 til 95 000. Minimumskravet er 30 flytimer, men mange bruker 5–10 timer ekstra. Teorikurs og lærebok kommer i tillegg.

Hva er med i regnestykket?
Teorikurs (for PPL og LAPL), eksamensgebyrer, legesjekk, klubbmedlemskap, flytid og instruktør, loggbok og opplæringshefter, oppflygning og gebyr for selve sertifikatet. Antall flytimer er den største variabelen. Du kan påvirke den selv ved å forberede deg godt til hver flytime.

Vil du vite mer om hva det vil koste for deg?
Send en e-post til post@grenlandflyklubb.no eller bruk kontaktskjemaet under, så får du en ærlig vurdering.

Du trenger ingen erfaring eller forkunnskaper for å begynne. Det enkleste er å ta det i små steg:

1. Kom innom på Åpen Lørdag
Åpen Lørdag er en lørdag hvor vi oppfordrer folk til å komme og besøke klubben. Vi har pølser og kaffe klart, og noen ganger vafler. Du kan se flyene på nært hold, snakke med piloter og instruktører og stille alle spørsmålene du har.

2. Prøv å fly
Vil du prøve å fly sammen med en instruktør? Ta kontakt gjennom kontaktskjemaet under, så setter vi opp noe.

3. Prøv simulatoren
Flysimulatoren i klubbhuset er åpen hver dag, men er hovedsakelig til for medlemmene. Hvis du vil prøve den, kan du kontakte oss en e-post til post@grenlandflyklubb.no eller via kontaktskjema under. Da prøver vi å få til at du kan komme innom en lørdag og prøve den med hjelp fra et av medlemmene våre.

4. Bestem deg for veien videre
Hvis du får blod på tann, kan du melde deg inn i klubben og starte opplæring til flysertifikat.

Usikker på hvor du skal begynne?
Bruk kontaktskjemaet under, så hjelper vi deg i gang.

PPL(A) er privatflysertifikatet for fly. Det har ingen begrensninger på flytype, og du kan ta med passasjerer (men ikke mot betaling).

Alder
Det er ingen nedre aldersgrense for å ta flytimer. Du kan fly alene fra du er 16 år, og for å få utstedt sertifikatet må du ha fylt 17 år. Det er ingen øvre aldersgrense så lenge du oppfyller helsekravene.

Helse
Du må ha legeattest klasse 2, som tas hos en flylege eller et flymedisinsk senter. Planlegger du å bli trafikkflyger, anbefaler vi klasse 1. Vi anbefaler å ta legesjekken før du bestiller kurs og begynner å fly.

Teori
Du må bestå teorieksamen i alle fag. Teorikurset kan tas som nettkurs, og eksamen avlegges i regi av Luftfartstilsynet. Du kan avlegge eksamen i inntil fire forsøk per fag. Teorien må være bestått før du kan ta den praktiske prøven, og den er gyldig i hele EØS/EU.

Praktisk flyging
Du må fly minimum 45 timer med instruktør og alene. De fleste bruker ca. 50–55 timer før de er klare for oppflygning, som er en praktisk prøve med en kontrollant. Den må være bestått innen 24 måneder etter bestått teorieksamen.

Klubbmedlemskap
For å fly i klubben må du være medlem. Se «Hvordan melder jeg meg inn?»

LAPL(A) er det lette flysertifikatet for fritidsflyging. Det er et litt forenklet PPL med lavere timekrav og noen begrensninger.

Alder
Samme som for PPL. Det er ingen nedre grense for å ta flytimer, du kan fly alene fra du er 16, og sertifikatet kan utstedes fra du er 17 år.

Helse
Du trenger en LAPL-legeattest. Enkelte fastleger kan utstede denne, men ikke alle, så sjekk det først. Du kan også ta klasse 2 hos flylege.

Teori
Samme teorikurs og eksamen som for PPL. Du må bestå eksamen i alle fag, og teorien må være bestått før den praktiske prøven.

Praktisk flyging
Du må fly minimum 30 timer. Mange bruker flere, og noen velger å ta PPL og senere nedgradere til LAPL. Du avslutter med oppflygning med kontrollant, som må være bestått innen 24 måneder etter bestått teori.

Begrensninger

• Kun énmotors stempelfly (SEP) eller motorseilfly (TMG)

• Flyets totalvekt maks 2 000 kg

• Maks tre passasjerer

• Etter at du har tatt sertifikatet må du fly ytterligere 10 timer som fartøysjef før du kan ta med passasjerer

Du kan senere bygge ut LAPL til PPL ved å fly de resterende timene.

Klubbmedlemskap
For å fly i klubben må du være medlem. Se «Hvordan melder jeg meg inn?»

Sportsfly (tidligere kalt mikrofly) er lette fly med enklere krav til opplæring. Flygebeviset utstedes av Norges Luftsportsforbund (NLF).

Alder
Minstealderen for å fly alene er 16 år, og det krever tillatelse fra foresatte. Du kan få utstedt flygebevis når du har fylt 17 år.

Helse
Du må ha gyldig legeattest før du kan fly alene som elev eller som fartøysjef. De medisinske kravene er noe mindre strenge enn for PPL, og attesten kan være en LAPL-attest, klasse 2 eller klasse 1. Vi anbefaler å gjøre legeundersøkelsen før du begynner opplæringen.

Elevbevis og medlemskap
Du må ha elevbevis fra NLF (unntatt de første tre timene) og være medlem i klubben, som også gir deg medlemskap i NLF. Se «Hvordan melder jeg meg inn?» [lenke].

Teori
Du må bestå teorieksamen i flere fag, blant annet lover og bestemmelser, aerodynamikk, meteorologi, motor og propell, instrumenter og utstyr, teknisk oppbygging og vedlikehold, sikkerhet og navigasjon. Teorien tas som selvstudium, og prøvene avlegges hos instruktør i klubben.

Praktisk flyging
Du må fly minimum 30 timer med instruktør. Etter ca. 15 timer og bestått teori kan du, hvis instruktøren mener du er klar, fly din første tur alene. Mange bruker 5–10 timer ekstra før de er klare for oppflygning.

Etter at du har tatt flygebeviset
Med flygebeviset kan du fly selvstendig, men uten passasjer. For å ta med passasjer må du først fly minst 10 timer alene (totalt minimum 50 flytimer) og ta en passasjerutsjekk med instruktør. For å fly i kontrollert luftrom trenger du i tillegg flytelefonisertifikat fra Luftfartstilsynet.

Klubbmedlemskap
For å fly i klubben må du være medlem. Se «Hvordan melder jeg meg inn?»