De første 10–15 årene var aktiviteten i klubben varierende. Etter hvert som Fjellfly etablerte sin virksomhet, økte aktiviteten på flyplassen betydelig, og mange tok flysertifikat i denne perioden. Etter noen år med lavere aktivitet blomstret klubben igjen i 1972. Det ble satt opp egen hangar, og Grenland Flyklubb utviklet seg til en mer moderne flyklubb.

Gjennom 1980-tallet vokste klubben videre og ble en av de største flyklubbene i landet. Mot slutten av tiåret ble klubbens eget klubbhus oppført. Dette ble senere solgt, og klubben tok i bruk den gamle terminalbygningen på vestsiden av Geiteryggen – et bygg med stor nostalgisk verdi – frem til brannen i 2016. Høsten 2017 flyttet Grenland Flyklubb inn i nytt og oppgradert klubbhus og hangar på østsiden av flyplassen, like ved dagens terminalbygg.

Etter årtusenskiftet har klubben klart å opprettholde stabil drift, til tross for økte drivstoffpriser og strengere krav til sikkerhet og kompetanse. Dette gjør Grenland Flyklubb til en av de mest tradisjonsrike og erfarne flyklubbene i landet.

Klubben eier i dag fire fly som leies ut til selvkost. Medlemskapet innebærer derfor mer enn bare medlemskontingent og flyleie – en viss dugnadsinnsats er nødvendig, blant annet knyttet til vask av fly og vedlikehold av klubbhus og hangar.

Flyskolen i Grenland Flyklubb tilbyr utdanning til privatflygersertifikat (PPL-A), LAPL-A og Sportsflysertifikat. Klubben er godkjent av Luftfartstilsynet og NLF til å drive undervisning. Videre er det mulig å ta påbygging som mørkeflyging og halehjulsflyging i klubben. Flere medlemmer driver også aktivt med akroflyging, sjøflyging og skiflyging. For mange er PPL-A starten på en lang karriere innen luftfarten.

Grenland Flyklubb har i dag rett i underkant av 140 medlemmer, og utdanner årlig rundt 10 piloter innen ulike vekt- og sertifikatklasser.